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高新興深度參與2022 C-V2X“四跨”
（蘇州）先導應用實踐活動
推動車聯網商業化加速落地
報道稱，2022 C-V2X“四跨”（蘇州）先導應用實踐活動期間，高新興與一汽大眾聯合組隊，在示范線路上開展了前向碰撞預警、盲區預警、紅綠燈信息推送、緊急車輛預警、車內標牌等一階段車與車、車與路全場景應用驗證。同時，在部分重點路段，開展路側感知數據共享等二階段應用驗證，順利完成場景示范工作，充分驗證了高新興C-V2X協議棧的二階段場景能力。
據了解，從2018年“三跨”（跨“通信模組、跨終端、跨整車”）到2019年“四跨”（跨“芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”）、2020年“新四跨”（跨“芯片模組+終端+車企+安全+高精地圖和高精定位”）暨大規模先導應用示范，到2021 C-V2X“四跨”（滬蘇錫）先導應用實踐活動在開放測試道路協同開展，再到2022年在多地（蘇州、柳州、無錫、德清）開展系列測試驗證，“四跨”活動匯集了產業鏈上下游企業，面向C-V2X的產業化開展創新技術和標準的驗證，為單車智能+網聯化跨產業協同創新提供了絕好的測試驗證平臺，有力促進車聯網C-V2X規?；逃眠M程。
作為C-V2X工作組的成員、智能網聯先鋒企業，高新興科技集團連續多年參與“四跨”、“新四跨”、“大規模測試”等應用示范和測試活動，自研的芯片模組、車載終端OBU、路側設備RSU、路側邊緣計算設備MEC、車路協同云控平臺，以及C-V2X協議棧等核心產品在實際場景中驗證了可靠性及通信能力，協同產業鏈整車、安全、地圖、定位等企業共同推進C-V2X產業商業化落地。
作為C-V2X行業標準重要制定者及產業推動者，高新興圍繞多源傳感器融合感知、V2X信息交互、V2X預警應用、車載終端、路側邊緣計算系統等核心產品與技術已布局數十項技術專利和軟件著作權，并參與80余項車路協同國家標準、行業標準、團體標準課題的編撰與起草工作；并重點聚焦于智能網聯應用示范區與雙智試點城市建設，已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網聯先導區及示范區的試點建設；同時先后與同濟大學、中山大學等高?；锇楹献鏖_展智能網聯創新科研工作，進一步加強產學研深度。
車路協同方面，高新興具備端到端的產品研發、生產與定制化開發能力，已打造涵蓋車載智能終端、路側通信、邊緣計算智能單元、云控平臺及各類算法協議在內的全棧式C-V2X產品體系并重點布局“智能網聯汽車與智慧城市協同發展”試點建設、智能網聯公交建設、智能網聯測試場建設。
目前，高新興已在廣東、河南、天津等地落地智慧公交、智能網聯測試場、智慧高速等多個項目，并參與天津西青區、長沙先導區以及廣州智能網聯示范區建設。
高新興全面布局物聯網大交通領域，立足5G+V2X通信、人工智能、超高頻RFID、增強現實、大數據分析挖掘等核心技術的研發，以智慧交通數字化治理為基點，聚焦自研應用型產品，發力智能網聯應用創新，推動車路協同在不同場景應用落地，讓C-V2X應用從“能用”到“好用”。
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