11月20-25日，以“推進智能汽車電子產業創新發展”為主題的2023汽車電子創新周在廣州盛大舉行。高新興科技集團發表主題演講，高新興自研的“GoMEC智能網聯邊緣計算單元（智能計算主機產品）”成功入圍2023汽車電子優秀創新技術與產品應用成果。

該活動由廣州市人民政府、廣東省工業和信息化廳、中國電子信息產業發展研究院指導，汽車電子產業聯盟、廣州市白云區人民政府、廣州展聯展覽服務有限公司、廣州工業投資控股集團有限公司聯合主辦，邀請中外院士、專家學者、企業家代表共同探討智能網聯汽車產業關鍵技術發展，充分溝通交流、凝聚發展共識、開展務實合作，攜手推動智能網聯汽車產業高質量發展。高新興科技集團高級副總裁、廣州高新興網聯科技有限公司總經理吳冬升受邀出席大會，并在“車聯網體系架構與核心技術研討”論壇上發表“智能網聯汽車應用場景發展和實踐”主題演講。

車路云一體化是我國明確的智能網聯汽車“中國方案”，截止目前，我國已先后支持建設17家國家級測試示范區、8家車聯網先導區、16個雙智試點城市，全國累計開放超過22000公里測試道路，為智能網聯汽車的發展打下了堅實的基礎。

近日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，在智能網聯汽車道路測試與示范應用工作基礎上，試點推進高階自動駕駛汽車的進一步探索落地，更是代表我國智能網聯汽車已從小范圍測試驗證進入大規模應用示范和技術加速發展、生態加速構建的商業化落地新階段。

在此背景下，高新興科技集團高級副總裁吳冬升指出，車路協同技術作為智能網聯汽車進一步發展的重要基礎，未來將在賦能L2/L2+智能網聯汽車、賦能高等級智能網聯汽車、車路云一體化融合應用三個方面著力發展。

在賦能L2/L2+智能網聯汽車方面，高新興將基于網聯技術進一步豐富和完善L2/L2+智能網聯汽車的輔助駕駛場景，推進相關功能整車量產進度，并探索C-V2X與ADAS融合方案和持續深化協同駕駛場景研究。

在賦能高等級智能網聯汽車方面，吳冬升表示，車路協同技術能有效解決自動駕駛安全性與ODD問題，支撐城市混行環境和特定工況（工業園區、廠區、港口、礦山、機場等）、特定場景（自主代客泊車、編隊行駛）的高等級自動駕駛落地。

在車路云一體化融合應用方面，車路云一體化將向著分層解耦、跨域共用兩大技術特征演進，建設多級云控平臺實現業務分層解耦及數據和能力的跨域共用。路端邊緣層輸出的路側數據是云控功能和應用場景的原材料，重點路段和路口感知、通信、計算等能力升級至關重要，未來云端需要能夠對路端輸出數據進行靈活的調整以適應不同路段和路口的應用場景需求。目前，高新興已打造了智能網聯路口等解決方案，并廣泛應用于廣東、湖南、四川、河南、天津等多省市智能網聯示范區及“智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點” 建設中。吳冬升表示車路云一體化另一發展重點是推進多種網絡和觸達方式的協同發展。未來，高新興將積極與產業鏈上下游一起共同探索車路云一體化融合應用，積極推進智能網聯汽車與智慧道路、智慧城市融合發展，為更多民眾提供安全、高效、舒適、綠色的出行體驗，為城市管理者提供智能的管理手段，為物流、公交等企業提供商業賦能。

2023汽車電子優秀創新技術與應用成果展同期舉行，高新興自主研發的“GoMEC智能網聯邊緣計算單元”憑借領先的雷視融合AI算法等突出優勢成功入圍2023汽車電子優秀創新技術與產品應用成果。